Устройство коллекторного (щеточного) электродвигателя

Устройство коллекторного (щеточного) электродвигателя Моторы и драйверы
Коллекторные электродвигатели названы так по названию одного из узлов — коллектору. Статор (англ. stator, от лат. sto — стою ) — это неподвижный корпус двигателя, на котором расположены постоянные магниты. Ротор (от лат. roto «вращаться») — вращающаяся часть двигателя с обмотками электромагнитов. Коллектор — это цилиндр на оси ротора с изолированными друг от друга контактами […]

Коллекторные электродвигатели названы так по названию одного из узлов — коллектору.

Статор (англ. stator, от лат. sto — стою ) — это неподвижный корпус двигателя, на котором расположены постоянные магниты.

Ротор (от лат. roto «вращаться») — вращающаяся часть двигателя с обмотками электромагнитов.

Коллектор — это цилиндр на оси ротора с изолированными друг от друга контактами (смотрите фотографию выше).

Плюсы коллекторного двигателя — высокая скоростью вращения и относительная простота устройства.

Недостатки — повышенный уровень шума больших электромоторов (дрель, перфоратор и др.), создание помех радиоприему, искрение и выход из строя щеток. В более мощных моторах щетки делают из графита, а в данном моторе используются прижимные пластины из проводника.

Устройство коллекторного двигателя

Ротор 130 DC электромотора
Ротор 130 DC электромотора
Коллектор - цилиндрическая деталь с контактами. От них идут провода на обмотки ротора
Коллектор — цилиндрическая деталь с контактами. От них идут провода на обмотки ротора
Щетки больших коллекторных электродвигателей делают из графита. Графит используется в карандашах. И да - он хорошо проводит ток
Щетки больших коллекторных электродвигателей делают из графита. Графит используется в карандашах. И да — он хорошо проводит ток
Устройство коллекторного электромотора (электродвигателя) "130 Motor DC"
Устройство коллекторного электромотора (электродвигателя) «130 Motor DC»

Принцип работы

Количество контактов равно количеству обмоток ротора. Ток идет от щёток (+ и -) на контакты коллектора , а дальше на обмотки ротора. При этом создается магнитное поле, которое взаимодействует с магнитным полем постоянных магнитов статора.

Попеременное включение и отключение обмоток позволяет нужным образом отталкиваться и притягиваться относительно постоянных магнитов на статоре. И ротор начинает вращаться.

Физический принцип работы коллекторного мотора
Физический принцип работы коллекторного мотора

Оцените статью
( Пока оценок нет )
РобоВики